Paris – Rennes en passant par le Mont Saint Michel
Au départ de Paris, et pour aller au Mont Saint Michel, il existe la véloroute V40, aussi appelée Veloscenie, dont le parcours est détaillé sur le site officiel : https://www.veloscenic.com/
En cliquant sur le lien, la première information importante saute aux yeux : La longueur du parcours est de 450km. On part au sud de Paris, on bifurque à travers les Yvelines pour aller vers Chartres, et puis c’est tout droit jusqu’au Mont Saint-Michel.
On avait deux problèmes avec cet itinéraire. Le premier : 450km. Ca n’est pas infaisable, par contre en un week-end de deux jours, ça commence à être un bon gros challenge. Le deuxième, c’est qu’une fois arrivé au Mont Saint Michel, une fois qu’on a pris la photo, il faut rentrer… Et il n’y a pas de gare au Mont St Michel…
On commence par le deuxième point. Si on veut que le voyage tienne sur deux jours, il faut rentrer en train. C’est une solution qui force à aller un peu plus loin que le Mont Saint Michel, soit en continuant sur la route Eurovélo 4 qui va jusque Saint-Malo, soit en descendant vers Rennes.
Avec un peu plus de trains au départ et surtout un peu plus tard, c’est la solution Rennes que l’on retient. Maintenant qu’on sait comment on rentre, reste à résoudre le problème de la longueur du parcours.
Dans la mesure ou rapprocher le Mont St-Michel n’était pas une option, on va plutot raccourcir le tracé. On reprends le tracé de la veloscenie, et on voit que meme si on part à 200km, il reste 250km… Sans compter la distance jusqu’a la gare ensuite. La solution retenue, c’est de partir plus au nord, prendre un train sur la ligne Paris – Rouen, descendre à Bernay, emprunter une voie verte et redescendre vers Domfront, ou on passera la nuit. Ca nous fait moins de 130km, 128 si on veut être précis, soit 6h sur la selle ou pas loin. Amplement suffisant. Surtout que la fin de la route monte doucement mais surement.
Paris – Domfront
Domfront – Rennes
Jour 2, on se repose les jambes avec un parcours qui descends (globalement) sur les 70 premiers kilomètres. On ne rejoins pas forcément la route de la veloscenie, dont le revetement sera plus adapté a des velos tous chemins qu’a nos vélos de route, mais on choisit un parcours plus direct jusqu’à la baie du Mont Saint Michel, qu’on est bien content d’apercevoir car ça signifie la mi-parcours et la pause sandwich.
Le reste du parcours jusqu’à Rennes est basé sur la VD4 (https://af3v.org/les-voies-vertes/voies/460-search_tag/) encore une fois avec quelques coupures pour aller un peu plus directement vers Rennes. Après tout, oui, on a un train à prendre. 70km à travers les petits villages bretons plus tard et nous y sommes. Il est 17h, le temps d’un petit tour en ville, d’une bière en terrasse et on se dirige vers la gare pour un retour vers Paris après deux jours bien remplis.
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